PTFE je po prirodi bijel.Dakle, to je suvišan pojam.Drugi oblici polimera kao što su FEP i PFA su prozirniji;def not white.
PTFE je otporniji na kemikalije od prosječnog automobilskog elastomera poput neoprena i EPDM-a.To je "bolje".Guma će se razgraditi puno prije fluoropolimera, drugi je način da se to kaže.
PTFE crijeva također bolje teku jer imaju manje površinskog trenja.To je još jedno "bolje".
Razlog zašto se okovi razlikuju je tvrdoća košuljice.Gumi je potrebno vrlo malo za brtvljenje na spojnici crijeva, dok tvrdi polimer poput PTFE-a zahtijeva mnogo veće sile pritiska za brtvljenje.Za njih će biti skuplje.
Još jedna točka iz osobnog iskustva….. standardno gumeno pleteno crijevo propuštat će plinske pare tijekom vremena i u garaži ćete imati miris PLINA iz vodova, prilično jak.Polimer ne čini i održava vaš miris u garaži boljim.
PTFE obloge crijeva se intenzivno koriste u zrakoplovnim primjenama.Imaju dobre rezultate od -100F do +450F temperatura.Koristimo ga za primjene pare i ulja za prijenos topline.Mobilne aplikacije ga koriste kao ispusno crijevo zračnog kompresora jer su bakrene cijevi podložne krtosti izazvanoj vibracijama.
instalacije polimernih crijeva općenito će biti teže i skuplje od sklopova crijeva obloženih gumom
Vrijeme objave: Nov-02-2017